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公司新聞

電液伺服萬能試驗機夾緊驅動故障分析及排除

瀏覽:9次    發布日期: 2019-12-20
電液伺服萬能試驗機夾緊驅動故障分析及排除 文章出處:騰液液壓人氣:125發表時間:2019-05-10   電液伺服液壓萬能試驗機的機械液壓部分是兩個獨立的液壓工作系統,即試件夾緊驅動液壓系統和試驗力液壓系統。十字夾頭上下的運動即拉壓由控制臺下面的主油源進行控制,上下試件夾頭夾緊工作由夾緊驅動油源完成。根據故障特征可初步判明夾緊驅動油源系統出現故障。      此回路包括4個部分:即液壓源,夾緊活塞缸執行機構,轉換電磁閥,信號控制部分。當出現按下下夾頭松開按扭而夾頭無反應時,再重新按下按鈕,檢查輸入到轉換電磁閥線圈的電信號,其發出的控制信號正常,此時測量夾緊驅動油源出口的油壓也正常。由此判明故障可能出在轉換電磁閥上。該轉換閥有3位,即中立位,夾緊位和松開位。電磁閥斷電時處于中立位,油路不通,夾緊活塞缸可停留在任一相應位置。按下下夾頭松開按鈕時,下夾頭難以松開,但經敲擊后可緩慢松開。當按下下夾頭夾緊按鈕夾緊試件時,情況正常,可能說明下夾頭松開時的工作油路不暢。出現這種現象的可能情況有:      一是電磁閥的一端工作正常,但柱塞銹蝕或是滑閥間有油泥和臟物使柱塞卡住,造成換位不準確(不到位),通油口小或油口封閉,流量不大所致;      二是此端電磁部分的吸力不夠大,油路開口較小。      要確定轉換閥具體故障原因,可將其拆下進行試驗檢查。但該閥是一個由3個單閥組成的混合閥,拆卸不僅易造成該組電磁閥的性能改變,還可能會影響另外2 個閥的工作,造成二次污染。為準確判斷電磁閥是否發生故障和發生故障的單閥,盡量避免拆卸,先將連接上下夾頭的4個軟管拆下,相互對調連接使用。打開泵讓油液循環工作,操作按鈕反復工作數分鐘后,下夾頭故障消除,但操作上夾頭松開按鈕時又出現了類似的故障情況。此時可判明故障一定出在電磁轉換閥上。且是最初與下夾頭松開按鈕相連接的那一個閥上。由于本室有較好的液壓,冷氣附件試驗檢修條件,將其拆卸檢查,發現柱塞有嚴重的銹蝕,滑閥套內表面有腐蝕現象并產生銹斑形成阻尼。經對柱塞進行研磨修理,對內部油道進行清洗等檢修后,將導管連接情況恢復原位進行重復試驗,故障基本消失,但其松開的速度不如上夾頭。又對電磁部分進行了電壓,電流和電磁力,柱塞位移量測試,其值與標準值稍有差別。經簡單的檢修后進行重復試驗,故障完全消失。由此想到該機在裝配過程中,油液可能混入一定的水分等雜質,系統已受到污染。該機使用后停放時間久,導致滑閥銹蝕,配合間隙內有沉淀物等而引起故障,因此通過試驗,清洗,研磨或打磨后故障基本得到排除。      山東思達高科生產的電液伺服液壓萬能試驗機主要有以下幾種類型:WAW-1000D微機控制電液伺服萬能試驗機(六柱)、WAW-2000D微機控制電液伺服萬能試驗機(六柱)可配防護網、WAW-1000B微機控制電液伺服萬能試驗機(四柱),歡迎來電咨詢! 下一篇:計算機和網絡技術對萬能機的貢獻 上一篇:微機控制電控試驗機的性能特點
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