熱點:

液壓試驗臺

液壓測試臺

葉片泵試驗臺

液壓泵馬達試驗臺

齒輪泵試驗臺

液壓軟管試驗臺

多路閥試驗臺

電磁閥測試臺

液壓閥試驗臺

液壓油缸試驗臺

液壓試驗臺,液壓油缸試驗臺,液壓閥試驗臺,多路閥試驗臺,齒輪泵試驗臺,葉片泵試驗臺,液壓泵馬達試驗臺,液壓軟管試驗臺,液壓測試臺,電磁閥測試臺
液壓試驗臺,液壓油缸試驗臺,液壓閥試驗臺,多路閥試驗臺,齒輪泵試驗臺,葉片泵試驗臺,液壓泵馬達試驗臺,液壓軟管試驗臺,液壓測試臺,電磁閥測試臺

推薦產品

聯系我們

全國咨詢熱線:021-36301102

上海騰液液壓機電設備技術工程有限公司

公司地址:上海市寶山區富橋路99號

郵 編:200072

電 話: 021-36301102

手機:18930438558

聯系人:金經理

傳 真:021-56336945

郵 箱:procurement@shtengye.net

網 址:www.gurubbq.com

產品知識

關于多功能液壓試驗臺的設計

2019/12/6

液壓系統目前已經廣泛應用于部隊武器裝備、民用設備、航空航天等領域中,液壓系統的故障機理分析、狀態監測與故障診斷技術也日趨成熟。但是,對液壓系統分析、監測與診斷技術需要到工程實踐中進行可靠性檢驗,一般檢驗周期長,成本高。多功能液壓試驗臺能模擬液壓系統常見故障,加速設備運行,縮短檢驗周期,降低成本,縮短診斷理論、技術到工程應用轉化時間。下面經實驗,多功能試驗臺運行可靠、穩定,能全面模擬液壓系統、液壓元件特別是液壓泵、液壓缸的故障,并可運用嵌入在試驗臺中多種傳感器實現多源信息采集,能有效地為液壓系統的狀態監測與故障診斷技術的研究提供科學實驗基礎和科學的數據、信息依據。


多功能液壓試驗臺組成與特點

多功能液壓試驗臺能全面模擬液壓系統常見的各類故障,并可運用嵌入在其中的加速度、壓力、流量、溫度、液位、污染度、位移等多種傳感器檢測液壓系統在正?;虍惓顟B下的各種信息,可為液壓系統、元件的故障機理分析、狀態監測及故障診斷技術積累信息,提供數據。

1)多功能液壓試驗臺組成

多功能液壓試驗臺的原理如圖1所示,部分元件結構如圖2所示。試驗臺液壓泵4由75 kW交流電動機驅動。溢流閥7 為安全閥, 8、11為二級調壓閥,調節試驗臺最高工作壓力。電磁換向閥12、單向節流閥13、14,節流閥17、18、19、液壓缸20、溢流閥23構成液

壓缸故障模擬系統,流量計15、16、21,壓力傳感器31、33、34構成液壓缸測試系統。電磁換向閥25和溢流閥28模擬溢流閥和電磁閥工作。

2)多功能液壓試驗臺特點

多功能液壓試驗臺工作最高壓力24 MPa,系統最大流量為91 L /min,能夠完全模擬工程機械、武器裝備液壓系統、元件(尤其是液壓泵和液壓缸)故障;采用背壓方式產生液壓缸工作負載,降低了成本;系統采用模塊化設計,可擴展性強,系統維護簡單。

多功能液壓試驗臺功能

多功能液壓試驗臺用來模擬液壓系統及液壓元件在工作中發生的常見故障,并對其運行的狀態信息、故障征兆進行檢測。具體功能為: ①液壓泵故障模擬與檢測; ②液壓缸故障模擬與檢測; ③溢流閥和電磁閥檢測; ④液壓元件、系統故障加速。

1)液壓泵故障模擬與檢測

液壓泵常見故障為磨損和氣穴,齒輪泵是最常見的液壓泵,本文以齒輪泵為例研究液壓泵故障模擬與檢測。齒輪泵磨損又分為齒輪磨損和側板磨損。齒輪磨損故障設置是通過人工打磨主動齒輪上輪齒的嚙合面,使其嚙合曲線失形,人工模擬磨損,如圖3a所示。側板磨損故障設置是根據齒輪泵的出油口工作壓力高,磨損概率大的特點,人工打磨側板靠近出油口端的端面,形成側板偏磨的故障,如圖3b所示。氣穴故障設置是通過調整多功能液壓試驗臺中的節流閥3 (圖1) ,使其開口度變小,并將齒輪泵進油口擰松,造成進油口吸入空氣,形成氣穴。

液壓泵故障檢測過程:截止閥24、27關閉,電磁換向閥12位于中位,液壓試驗臺工作在液壓泵的檢測狀態。電機開啟后,泵工作,油液從油箱1、截止閥2、節流閥3進入液壓泵4,經流量計6、溢流閥7和8、流量計9、濾油器10回油箱。溢流閥8、11調節液壓泵的工作壓力。液壓泵的狀態信息由粘接在液壓泵的多路振動傳感器(如圖4) 、轉速計29、流量計6、9、壓力傳感器35、油箱中的液位、溫度等傳感器獲取。

2)液壓缸故障模擬與檢測

液壓缸檢測過程:截止閥24、27關閉,液壓試驗臺工作在液壓缸檢測狀態。液壓缸正向行程時,電磁換向閥12工作在右位,油液從油箱1、截止閥2、節流閥3、液壓泵4、流量計6經過電磁換向閥12右位進入單向節流閥13、流量計15進入液壓缸的無桿腔,有桿腔的油液經過流量計16、單向節流閥14、電磁換向閥12的左位、流量計21、溢流閥23、過濾器10回油箱。反向行程時,電磁換向閥工作在左位,油液流向相反。調節溢流閥23,液壓缸產生不同的背壓,模擬液壓缸的工作負載,測試液壓缸不同負載下的動態特性曲線,研究液壓缸的運行規律。

液壓缸泄漏故障模擬由節流截止閥17、18、19實現。調節節流截止閥17開口度模擬液壓缸的內泄漏,調節節流截止閥18、19開口度模擬液壓缸二腔的外泄漏。液壓缸爬行通過增加負載和泄漏實現。

3)溢流閥檢測

電磁換向閥12位于中位,截止閥24、27開啟,液壓試驗臺工作在溢流閥、電磁閥檢測狀態。電磁閥25控制溢流閥工作狀態,通過不斷更改電磁閥25工作狀態,檢測溢流閥和電磁閥性能。

4)故障加速

在對液壓系統進行狀態監測與故障診斷時,往往需要監測系統從正常到異常故障狀態的運行過程。如系統正常磨損運行,監測時間長,成本高。在液壓試驗臺液壓油中加入少量水、固體顆粒物可以加速系統磨損,縮短監測時間。液壓油中水、顆粒污染一方面由嵌入在液壓試驗臺污染度傳感器檢測,另一方面通過定期抽取回路液壓油油樣,由潤滑油液檢測實驗室分析

污染情況、設備磨損狀態并監測系統運行。


關健字: 液壓試驗臺 液壓測試臺 葉片泵試驗臺 液壓泵馬達試驗臺 齒輪泵試驗臺 液壓軟管試驗臺 多路閥試驗臺 電磁閥測試臺 液壓閥試驗臺 液壓油缸試驗臺

上一篇:什么是液壓試驗臺 下一篇:關于液壓測試臺