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公司新聞

液壓實驗臺為為什么要防止空氣進入液壓系統 ?

瀏覽:1次    發布日期: 2021-05-19

液壓系統中所用的油液壓縮性很小,在一般情況下可認為油是不可壓縮的。但空氣的可


壓縮性很大,約為油液的一萬倍,所以即使系統中含有少量的空氣,它的影響也是很大的,


溶解在油液中的空氣,在低壓時就會從油液中逸出,產生氣泡,形成孔穴現象,到了高壓區,在壓力油作用下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統中產生噪音,同時在氣體突然受到壓縮時會放出大量的熱量,從而引起局部過熱,加速油溫升高,使液壓元件和液壓油受到損壞??諝獾目蓧嚎s性大,還會導致工作器官產生爬行等故障,破壞了工作的平穩性,有時會產生振動。


①吸油管和回油管應插入油面以下,并且保持足夠的深度;


②系統中各部分應保持充滿油液,辦法是在液壓泵的出口處安裝一單向閥,回油路上設置背壓閥;


③油箱的油面要盡量大些,吸入側和回油側要用隔板隔開,以達到除氣泡的目的;


④在管路及液壓缸的zui高處設置放氣孔,在起動時應放掉其中的空氣;


⑤應保持管接頭的良好密封,特別是吸油管路,若密封不好,空氣便被吸入液壓系統。


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